Shimano lần đầu tiên đưa công nghệ chuyển số Di2 vào bộ groupset Deore giá rẻ
Shimano gần đây đã chính thức trở lại cuộc chơi sang số điện tử cho xe đạp địa hình (MTB) sau một thời gian dài vắng bóng, với sự ra mắt của bộ groupset XTR Di2 mới nhất. Sự trở lại được mong đợi từ lâu này đã tạo nên làn sóng phấn khích trong cộng đồng MTB, khi Di2 cuối cùng đã trở nên hoàn toàn không dây. Dù vậy, đối với phần đông anh em biker vẫn chưa thể tiếp cận được công nghệ này, và họ sẽ phải chờ đợi công nghệ này được triển khai xuống các bộ groupset MTB khác của Shimano.
Khi Shimano lần đầu tiên ra mắt công nghệ sang số điện tử, vào thời điểm líp 11 tốc độ còn là “đỉnh cao”, họ đã cung cấp Di2 ở cả cấp độ XTR và XT. Vì vậy, việc họ sẽ làm điều tương tự với Di2 không dây 12 tốc độ mới là gần như chắc chắn.
Việc XTR Di2 ra mắt đánh dấu gần một thập kỷ kể từ lần cuối Shimano cung cấp bộ groupset điện tử, khiến nhiều người đặt câu hỏi: Liệu công nghệ Di2 mới này sẽ được mở rộng xuống các phân khúc thấp hơn với tốc độ ra sao?
Tuy nhiên, chúng ta không cần phải chờ đợi lâu, vì Shimano đã chính thức công bố ra mắt hai bộ groupset MTB mới: Deore XT M8200 Di2 và Deore M6200 Di2.
Việc XT được nâng cấp với công nghệ Di2 không gây nhiều bất ngờ, nhưng điều thực sự đáng chú ý là lần đầu tiên Shimano mang công nghệ sang số điện tử này xuống dòng groupset cấp độ thứ năm – Deore – mà bỏ qua SLX. Dù mức giá của Deore Di2 cao hơn đáng kể so với phiên bản cơ học, sự xuất hiện của nó đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phổ cập công nghệ Di2, giúp người dùng phổ thông dễ dàng tiếp cận hơn. Đồng thời, Deore Di2 cũng mở ra khả năng trở thành lựa chọn linh kiện OEM trên các mẫu xe đạp mới trong tương lai gần.
Bộ truyền động Di2 có giá “phải chăng” nhất của Shimano
Có vẻ như Shimano chỉ cung cấp bộ chuyển số Deore M6200 Di2 dưới dạng linh kiện riêng lẻ, thay vì một bộ groupset hoàn chỉnh như XTR, vốn đã được nâng cấp toàn diện. Khác với các bộ groupset dành cho xe đạp đua cao cấp của Shimano, bộ chuyển số Deore M6200 Di2 sử dụng thiết kế không dây tương tự như XTR Di2, với pin có thể tháo rời và sạc lại được đặt ngay trong bộ chuyển số.
Kết quả là, kiểu dáng của bộ chuyển số này rất giống với bộ chuyển số XTR với thiết kế Shadow ES thấp nhằm giảm nguy cơ va đập đá, cùng hệ thống ổn định xích mới sử dụng cơ chế lò xo kép. Bộ chuyển số Deore còn có chức năng tự động phục hồi sau va chạm, giúp giảm tác động khi bị va đập và tự động trở về số bạn đang sử dụng trước đó.
Không giống như mẫu XTR đi kèm với tùy chọn líp 10-51 răng lồng dài hoặc líp 9-45 răng lồng giữa mới, Deore M6200 chỉ đi kèm với lồng thép dài và sử dụng líp MTB Micro Spline 12 tốc độ Deore M6100 hiện có.
Công tắc chuyển số Deore Di2 có hai lẫy để chuyển số (chuyển số đơn hoặc giữ để chuyển nhiều số), cùng một nút thứ ba có thể lập trình để tùy chỉnh thêm, chẳng hạn như điều khiển máy tính xe đạp hoặc các chức năng chuyển số eMTB qua ứng dụng E-TUBE.
Các nút phụ có thể lập trình hiện đã có mặt trên nhiều bộ truyền động xe đạp đường trường, nhưng lại là tính năng mới đối với xe đạp địa hình. Đây là điều đầu tiên đáng chú ý ở bộ truyền động XTR Di2 mới, vì vậy thật tuyệt khi thấy công nghệ này được đưa vào tất cả các bộ truyền động xe đạp địa hình của Shimano, thay vì chỉ là một tính năng cao cấp.
Shimano Deore XT được nâng cấp toàn diện với công nghệ Di2
Trong khi Deore chỉ có sẵn dưới dạng tay bấm và cùi đề, bộ groupset Deore XT M8200 Di2 đã được cập nhật toàn diện tương tự như XTR. Điều đó có nghĩa là bạn có tùy chọn líp 10-51 răng với lồng dài hoặc líp 9-45 răng mới với lồng giữa để tăng khoảng trống cho cùi đề. Trong khi XTR sử dụng carbon và Deore dùng thép để tiết kiệm chi phí, thì lồng XT được làm từ hợp kim. Tay bấm chuyển số vẫn giữ thiết kế ba nút quen thuộc, nhưng được trang bị thêm tính năng điều chỉnh đa chiều ba hướng, giúp bạn tùy chỉnh vị trí tay cầm sao cho thoải mái và phù hợp nhất khi điều khiển xe.
Hoàn thiện bộ truyền động là bộ giò đĩa XT mới, mà theo Shimano, mang lại sự cân bằng giữa độ cứng và trọng lượng, phù hợp từ đua XC đến enduro. Tay quay có các lựa chọn chiều dài từ 160mm đến 175mm và đĩa xích từ 28 răng đến 36 răng.
Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với tay phanh XT mới có thiết kế thẳng hàng, sử dụng điểm xoay cải tiến gọi là Ergo Flow. Tay phanh này có thể kết hợp với kẹp phanh bốn piston đường kính kép cho enduro và trail, hoặc thiết kế hai piston nhẹ (post mount và flat mount) cho XC. Dầu phanh chảy trong dây dẫn là loại dầu mới của Shimano với độ nhớt thấp, được hãng cho biết giúp cải thiện độ ổn định trong dải nhiệt độ rộng hơn.
Shimano cũng cung cấp bộ chuyển số dành riêng cho xe đạp điện, có thể được kết nối trực tiếp với hệ thống eMTB của bạn để cấp nguồn cho cả dòng XT và Deore. Cả hai bộ chuyển số này đều có công nghệ Auto Shift và Free Shift, và có sẵn trong các tùy chọn Hyperglide+ 12 tốc độ và Linkglide 11 tốc độ.
Tương lai của các bộ truyền động cơ học Shimano
Nếu bạn không thích chuyển số điện tử, Shimano vẫn sẽ cung cấp các phiên bản cơ học của các bộ truyền động XTR, XT và Deore. Tuy nhiên, hiện tại chưa có thông tin về việc liệu các bộ truyền động sử dụng cáp này có được nâng cấp hay không.
Mặc dù XTR, XT và Deore đều đã nhận được bản nâng cấp thú vị với công nghệ Di2, nhưng bộ truyền động SLX dường như lại bị bỏ qua. Bộ truyền động MTB cấp ba của Shimano sẽ tiếp tục với phiên bản cơ học, chưa rõ liệu nó có được ra mắt phiên bản Di2 trong tương lai hay không, nhưng đây có thể là dấu hiệu cho thấy Shimano đang dần loại bỏ nó.
XEM THÊM:
