Chân Chống Xe Đạp Hợp Kim Nhôm Gắn Trục Sau

150.000 ₫

Loại

Chi tiết sản phẩm
Feedback khách hàng

Chân Chống Xe Đạp Hợp Kim Nhôm Gắn Trục Sau – Giải Pháp Cho Khung Không Có Pat

Tối ưu cho xe đua, MTB, Touring dùng trục tháo mở nhanh

Được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe đạp thể thao không có điểm bắt chân chống tiêu chuẩn (no kickstand mount), sản phẩm này là giải pháp hiệu quả, không cần can thiệp vào khung xe.

1. Cấu trúc gắn vào trục sau – Không cần lỗ bắt pat

Sử dụng bát kẹp ép trực tiếp vào trục bánh sau, ôm sát khu vực dropout.
Loại 1: Tương thích hoàn toàn với trục tháo mở nhanh (Quick Release 130/135mm) hoặc trục cứng 10mm – không gây ảnh hưởng đến hệ truyền động hoặc phanh đĩa.
Loại 2: Tương thích hoàn toàn với trục Boost – không gây ảnh hưởng đến hệ truyền động hoặc phanh đĩa.

2. Vật liệu và gia công chuẩn kỹ thuật

Thân chân chống làm từ hợp kim nhôm đúc nguyên khối – đảm bảo độ cứng vững và chịu lực tốt.
Bề mặt xử lý anodized đen mờ, chống oxy hóa và chịu va đập tốt trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

3. Tùy chỉnh độ dài chính xác

Hệ thống trượt 2 tầng có rãnh và ốc cố định (allen 5mm) cho phép người dùng tinh chỉnh độ dài từ ~320mm đến ~370mm.
Đáp ứng nhiều cỡ bánh từ 700c / 27.5″ / 29″, 26″, đảm bảo góc nghiêng tối ưu khi dựng xe (~10–15 độ).

4. Khả năng chịu tải và ổn định

Đế chân chống được thiết kế bản rộng, có rãnh chống trượt, chịu tải trọng lên tới 35kg – phù hợp cả khi xe chở thêm túi pannier hoặc balo nặng.
Kẹp chặt, không xoay lệch khi dựng, ngay cả trên bề mặt không bằng phẳng.

5. Tính tương thích cao

Phù hợp với các dòng khung carbon, nhôm hoặc thép có thiết kế không pat, như:
- Xe đua: Giant TCR, Trek Domane, Merida Scultura…
- Touring: Trinx Free 2.0, XDS Touring, Twitter Leopard…
- MTB khung compact không có chân chống giữa.